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江海西路(洛社新开河~凤翔立交)快速化改造及配套工程箱梁顶推施工

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【摘要】:
无锡市江海西路主线桥跨越锡宜高速公路采用钢箱梁形式,该段钢箱梁位于主线桥Pm26-27,跨度为75m,桥面宽为24.8m,高度3m,该部分钢箱梁总重量约1400t。为保证锡宜高速公路正常运行,保证经济高效的施工工作,因此该段箱梁安装使用顶推工艺施工。  2017年8月29日,上午9:30开始进行Pm26~27段跨锡宜高速钢箱梁顶推作业(第一次),2017年8月31日,晚上23:58跨锡宜高速钢箱梁

  无锡市江海西路主线桥跨越锡宜高速公路采用钢箱梁形式,该段钢箱梁位于主线桥Pm26-27,跨度为75m,桥面宽为24.8m,高度3m,该部分钢箱梁总重量约1400t。为保证锡宜高速公路正常运行,保证经济高效的施工工作,因此该段箱梁安装使用顶推工艺施工。

  2017年8月29日,上午9:30开始进行Pm26~27段跨锡宜高速钢箱梁顶推作业(第一次),2017年8月31日,晚上23:58跨锡宜高速钢箱梁顶推作业(第一次)圆满结束。

  2017年9月25日,上午7:30开始进行Pm26~27段跨锡宜高速钢箱梁顶推作业(第二次),27日第二次箱梁顶推作业圆满结束。

  江海西路项目监理部通过对方案审查、施工设备检查、施工人员资格审核、参加方案专家论证、督促施工单位按意见修改方案、专项方案的现场落实、现场安全措施及管理等手段,保证了本次箱梁顶推施工安全、高效的圆满完成。

  

江海西路(洛社新开河~凤翔立交)快速化改造及配套工程箱梁顶推施工

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