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江苏省召开水运工程质量创优现场会

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【摘要】:
为深入贯彻交通部《关于进一步提高内河航运建设工程质量暨开展内河航运建设工程质量年活动的通知》的精神,全力实现省委关于交通基础设施建设“三个完善,两个加快”的总体要求,掀起全省水运工程质量创优年活动的新高潮,4月30日,江苏省交通厅在常州隆重召开“全省水运工程质量创优现场工作会议”,这是全省近十年来首次召开以水运为主题的质量创优现场会。省交通厅、厅航道局、质监站、招标办,省交通规划设计院、省交通科研

  为深入贯彻交通部《关于进一步提高内河航运建设工程质量暨开展内河航运建设工程质量年活动的通知》的精神,全力实现省委关于交通基础设施建设“三个完善,两个加快”的总体要求,掀起全省水运工程质量创优年活动的新高潮,4月30日,江苏省交通厅在常州隆重召开“全省水运工程质量创优现场工作会议”,这是全省近十年来首次召开以水运为主题的质量创优现场会。省交通厅、厅航道局、质监站、招标办,省交通规划设计院、省交通科研院,各市交通局、航道处、质监站以及全省港口与航道工程总承包二级(乙级水运)以上资质施工、监理企业的领导、相关部门的负责人共120多人参加会议。省厅蒋华年副厅长、钱国超副厅长在会上作了重要讲话,常州市副市长孙国建到会并致词,常州航务工程有限责任公司等三家航道、桥梁、船闸施工单位和一家航道工程监理单位作质量创优工作经验交流,京杭运河常州市区改线段建设指挥部介绍工程建设情况并作贯彻会议精神表态发言。会后,全体与会领导和人员现场观摩了京杭运河常州市区段南移改建工程现场。

  钱国超副厅长在讲话中回顾总结了水运工程质量工作。他指出,自“九五”以来,国家加大了对水运基础设施建设的投入,江苏省也相继建成了苏南运河航道整治工程,谏壁、解台复线船闸,淮安、淮阴、宿迁三线船闸等一批国家、部省重点水运工程,正在建设皂河、泗阳、刘老涧三线船闸工程,京杭运河两淮段、常州改线段、扬州壁虎河口段航道整治工程。在注重工程建设的同时,全省各地狠抓工程质量的提高,内河重点航运工程项目质量优良率100%。交通部在《2005年水运工程质量状况分析报告》中提出“长三角地区的水运工程整体质量代表了目前国内水运工程质量的最好水平。”

  在总结相关成绩和经验、分析水运工程面临的形势与存在的问题后,钱国超提出了“十一五”期间江苏省水运工程建设的任务、质量工作的目标和工作重点。他指出,“十一五”期间全省对内河水运基础设施建设要完成100亿元以上的投资,重点建设苏北运河“三改二”、苏南运河“四改三”及船闸扩容工程;加快打通芜申线,全面整治锡溧漕河、苏申外港线、申张线、锡澄运河等干线航道等。为此,各级各单位要继续深入开展水运工程质量创优年活动,围绕全省交通率先发展、科学发展、和谐发展的大局,以水运工程项目为载体,以质量创新为动力,以质量创优为目标,比精细、比节约、比环境,进一步加大质量管理力度,杜绝重大质量和安全事故隐患,消除工程建设中突出的质量问题,以新理念、新标准、新措施推动工程质量在高平台上再上新台阶,继续保持全国领先水平。

  钱国超强调,为实现水运工程质量创优工作目标,重点要做好以下几个方面的工作:一是大力开展“两创三比”活动,不断推进水运工程质量年活动向纵深发展;二是落实质量责任制,提高工程建设质量监管水平;三是进一步提高项目管理水平,全面提升工程质量;四是强化设计质量意识,引进竞争机制,提高设计质量;五是强化施工现场管理,确保施工质量与安全;六是加大监理力度,切实提高监理工作水平;七是落实安全责任,建立安全管理网络;八是加强廉政建设,树立廉政交通形象。

  蒋华年副厅长最后强调,当前水路运输发展已经引起党和国家的高度重视,水运是目前所有交通运输方式中耗能最少,费用最低、对环境影响最小的运输方式,这与我们国家目前极力推进节约型生产和可持续发展的理念是一致的,而江苏省具有发展水运的天然优势,但资源的利用率还很低,高等级的航道占全省航道里程的比例还很小,煤、电、油运紧张状况仍然十分突出,而承担煤炭等大宗货物运输的内河主要通道严重不畅,成为制约经济发展的重要因素。我们要积极贯彻落实部、省指示精神,统筹协调公路、水运发展的关系,加大向航道投资倾斜力度,并积极寻求交通部的支持,努力扭转江苏省水运滞后于公路发展的局面。

  蒋华年最后说,京杭运河常州市区段改线工程对全线的桥梁、护岸的形式及两岸的配套景观进行了综合设计,具备了创建全省水运示范工程的基础。我们要通过科学的管理、精细的施工、严格的监理使这些设计变成优质的实体,树立我们内河航运工程的新样板,代表全省水运工程质量的新水平。全省其他重点水运工程要以常州京杭运河改线工程为赶超目标,力争全省水运工程质量在“十一五”期间能跃上新的台阶,实现“保持全国领先,力争全国第一”的质量目标。

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