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站前路三标钢箱梁吊装施工正式开始

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【摘要】:
站前路三标起讫桩号为K21+794~K23+711,路线全长约1.917km,路线总体呈东西走向。在K22+677处与既有的东风北路相交,交叉处采用3层梨形互通立交。  该标段共包括三联钢箱梁:WS第三联匝道桥长度为(56.7+56.7)m,两跨均上跨东风北路。SW第四联匝道桥长度为(34.26+54+54+34.26)m,其中(54+54)m两跨上跨东风北路。ES第五联匝道桥长度为(50+50)

  站前路三标起讫桩号为K21+794~K23+711,路线全长约1.917km,路线总体呈东西走向。在K22+677处与既有的东风北路相交,交叉处采用3层梨形互通立交。

  该标段共包括三联钢箱梁:WS第三联匝道桥长度为(56.7+56.7)m,两跨均上跨东风北路。SW第四联匝道桥长度为(34.26+54+54+34.26)m,其中(54+54)m两跨上跨东风北路。ES第五联匝道桥长度为(50+50)m。其中WS第三联及SW第四联上跨东风北路,且WS7#墩及SW10#墩位于既有的东风北路中间。三联钢箱梁总重约2000T,本次吊装梁段适当分段,在分段处设置临时支撑,采用履带吊吊装施工。本次钢箱梁吊装因跨主干线东风北路,所以吊装难度较大,且在吊装过程中需要不断的组织交通改道,以保证吊装及社会车辆通行安全。

  3月26日下午召开了站前路三标钢箱梁吊装专项施工方案专家评审会。会后,项目部及时按专家意见修改了方案并经总监办审批。4月8日下午在项目部会议室进行了钢箱梁吊装施工前的安全技术交底工作。

  4月9日上午,项目部及总监办相关负责人就早早地到工地检查现场准备情况,施工机具、临时用电、安全围护、警戒标志及交通组织安排等均已落实到位,安全准备工作一切就绪。上午10点整,在欢快的鞭炮声开始了SW第四联第四孔钢箱梁的吊装工作,现场吊装顺利进行,这也预示着站前路钢箱梁施工已正式开始。

  江苏华宁工程咨询有限公司

  站前路快速化建设工程JL1标总监办

  2019年4月9日

 

 

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